2023年的中國經濟有復蘇期待，也帶著承壓謹慎。經過三年動蕩時刻，企業高管、商務精英們無不認識到 閉門造車 的危害，走出去學習、投資自我、構建職場人脈成為當下緊迫的需要。 年初社會全面放開以及利好
隨著疫情防控政策優化調整，曾經制約游客自由流動的因素基本已經消除，旅游業復蘇蹄疾步穩。 春節期間，互聯網上似乎人均定位海南、云南和泰國，或在海邊沖浪，或在打卡 有風小館 ，不少人都終于自由地奔向了
進入一季度，又到了上市公司密集披露年報的時刻。過去一年，受內外大環境震蕩等因素影響，各行各業均面臨不小的壓力，業績亦呈現出普遍的下降態勢。 1月30日，軟件行業的 執牛耳者 用友網絡發布業績預告，顯
春運熱潮掀起，網約車平臺也迎來了一次小高峰。T3出行大數據顯示，2023年春運期間，預計平臺呼叫量同比增長超過70%，呼叫峰值同比增幅將突破100%。隨著疫情防控放開，網約車市場也逐漸恢復，行業有望步
形勢正在快速變化，朝越來越好的方向。 12月7日，國務院聯防聯控機制發布防疫 新十條 措施，指向精準，要求明確，既要疫情防控精準化、科學化，也要防疫成果 行穩致遠 ，統籌兼顧，堅持有理、有利、有節。
9月7-8日，一場創投大咖云集的行業盛會，在 太湖明珠 無錫盛大開場，兩天時間里，DEMO CHINA創新中國峰會匯聚百余位產業專家、一線投資人、新銳創業者，以演講、對話、路演等形式帶來最新的行業洞
又是一年暑期至，旅游業再次來到聚光燈下。 從 朋友圈一半人在重慶一半人在長沙 到 新疆被全國游客擠爆了 ，國內旅游市場正在迎來一波小高潮。尤其是熱門旅游目的地，民眾的旅游消費熱情顯著上漲。 途家
解決三大核心問題,才能成就一場高轉化率的銷講? 首先,需要為意向用戶構建消費場景,讓用戶意識到自己的確需要某種產品; 其次,還需要把銷講文案變成一個好故事,用故事提高用戶對產品的認可度; 最后
目前，自動駕駛已經成為技術界的熱詞，各路玩家都想蹭一波自動駕駛的熱度，車企們也打著自動駕駛的旗號賣車，科技大廠和初創公司在自動駕駛賽道上更是陷入了砸錢、搶人的循環中。種種跡象都能看出自動駕駛賽道的熱
出品 / 節點財經 在經典影片《英雄本色》中，小馬哥曾告訴觀眾：失去了沒關系，真正了不起的人，是把失去的東西重新拿回來。2021年底正式宣布 重回中國市場 的酷派（02369.HK），似乎就是在這樣
